宜昌北站南广场停车场进入冲刺阶段,今后可提供1400余个停车位
宜昌北站南广场停车场进入冲刺阶段,今后可提供1400余个停车位
宜昌北站南广场停车场进入冲刺阶段,今后可提供1400余个停车位极目(jímù)新闻记者 黎先才
6月1日(rì),位于宜昌市夷陵区龙泉镇的宜昌高铁新城项目建设现场一片忙碌,该项目关键交通配套工程(pèitàogōngchéng)——南广场停车场已进入最后冲刺阶段(jiēduàn)。该停车场建成(jiànchéng)后可容纳各类社会车辆1400余辆,届时将与高铁站房、换乘中心无缝衔接,进一步(jìnyíbù)提升城市交通枢纽的整体功能。
宜昌北站南广场停车场施工现场
据了解,宜昌(yíchāng)高铁新城项目南广场停车场总建筑面积约6.9万平方米,规划为绿树掩映、低碳环保的生态立体式。同时(tóngshí),停车场还配备新能源充电桩,可有效满足过往市民、游客的充电需求(xūqiú)。
走进施工现场,40余名技术工人分工有序,专注于地面环氧地坪漆铺设、吊顶安装以及(yǐjí)智能停车系统调试工作(gōngzuò);另一边,机电施工团队无缝对接,同步进行通风、消防及充电桩管线预埋(yùmái)……
“我们采取‘分区作战、穿插施工’的策略(cèlüè),来推进内装工程,使得墙面铺装、消防设施安装、照明系统(xìtǒng)调试等多个作业面火力全开。”中国一冶项目施工经理田冬冬表示,该(gāi)工程现场日均(rìjūn)有超过300名施工人员、管理人员参与建设,同时鉴于停车场楼层高的特点,项目建设团队前期采用BIM技术来模拟施工流程,以精准规划大型设备进场路线,完成建材吊装及(jí)相关转运(zhuǎnyùn)工作。
南广场停车场施工区域
在停车场周边区域,园林工作人员抓紧进行(jìnxíng)朴树、娜塔栎等乔木栽种,超过(chāoguò)20000平方米(píngfāngmǐ)的草坪铺设已经完成,远远望去绿草如茵,如若一张张柔软的毛毯。
“项目屋面绿化、雨水(yǔshuǐ)花园等生态设施工程(gōngchéng),预计未来将构建出‘车辆穿梭于绿意之中,楼宇坐落于(zuòluòyú)花园之内’的景观风貌。”中国一冶宜昌高铁新城项目负责人(fùzérén)刘欢表示,截至目前,停车场内部装修工程已实现总进度的80%,外围绿化工程已完成90%,眼下正在抓紧建设,紧盯完工目标(mùbiāo)冲刺。
(图片由通讯员提供(tígōng))
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极目(jímù)新闻记者 黎先才
6月1日(rì),位于宜昌市夷陵区龙泉镇的宜昌高铁新城项目建设现场一片忙碌,该项目关键交通配套工程(pèitàogōngchéng)——南广场停车场已进入最后冲刺阶段(jiēduàn)。该停车场建成(jiànchéng)后可容纳各类社会车辆1400余辆,届时将与高铁站房、换乘中心无缝衔接,进一步(jìnyíbù)提升城市交通枢纽的整体功能。
宜昌北站南广场停车场施工现场
据了解,宜昌(yíchāng)高铁新城项目南广场停车场总建筑面积约6.9万平方米,规划为绿树掩映、低碳环保的生态立体式。同时(tóngshí),停车场还配备新能源充电桩,可有效满足过往市民、游客的充电需求(xūqiú)。
走进施工现场,40余名技术工人分工有序,专注于地面环氧地坪漆铺设、吊顶安装以及(yǐjí)智能停车系统调试工作(gōngzuò);另一边,机电施工团队无缝对接,同步进行通风、消防及充电桩管线预埋(yùmái)……
“我们采取‘分区作战、穿插施工’的策略(cèlüè),来推进内装工程,使得墙面铺装、消防设施安装、照明系统(xìtǒng)调试等多个作业面火力全开。”中国一冶项目施工经理田冬冬表示,该(gāi)工程现场日均(rìjūn)有超过300名施工人员、管理人员参与建设,同时鉴于停车场楼层高的特点,项目建设团队前期采用BIM技术来模拟施工流程,以精准规划大型设备进场路线,完成建材吊装及(jí)相关转运(zhuǎnyùn)工作。
南广场停车场施工区域
在停车场周边区域,园林工作人员抓紧进行(jìnxíng)朴树、娜塔栎等乔木栽种,超过(chāoguò)20000平方米(píngfāngmǐ)的草坪铺设已经完成,远远望去绿草如茵,如若一张张柔软的毛毯。
“项目屋面绿化、雨水(yǔshuǐ)花园等生态设施工程(gōngchéng),预计未来将构建出‘车辆穿梭于绿意之中,楼宇坐落于(zuòluòyú)花园之内’的景观风貌。”中国一冶宜昌高铁新城项目负责人(fùzérén)刘欢表示,截至目前,停车场内部装修工程已实现总进度的80%,外围绿化工程已完成90%,眼下正在抓紧建设,紧盯完工目标(mùbiāo)冲刺。
(图片由通讯员提供(tígōng))
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