铁路调图：长龙贯南北 青城连广陵(图)

央广网呼和浩特6月20日消息（记者杨亚东）一台起重机(qǐzhòngjī)伸长巨臂，精准(jīngzhǔn)抓取(zhuāqǔ)集装箱后缓缓吊起，将其稳稳地放到火车装载车板(chēbǎn)上，这列载有55只集装箱的中欧(zhōngōu)班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡…… 这是呼和浩特沙良物流园中欧班列日常运行中的一幕(yímù)。 起重机吊起集装箱(jízhuāngxiāng)（央广网记者 杨亚东 摄） 位于呼和浩特市赛罕区金河镇的沙良物流园接轨唐包(tángbāo)铁路沙良站，衔接京包、包兰、呼准、呼鄂(hūè)等(děng)铁路，连通城区高速、快速路，形成集运输、仓储、装卸、分拣(fēnjiǎn)、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系。 从2021年12月29日首开呼和浩特(hūhéhàotè)中欧(zhōngōu)班列，在短短数年间，沙良物流园在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的飞跃，承运的货物(huòwù)品类拓展至涵盖日用百货(rìyòngbǎihuò)、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。 5月27日，一列满载232台广汽品牌商品汽车的JSQ专用车型商品汽车中欧(zhōngōu)班列从沙良(cóngshāliáng)物流园发出，经新疆阿拉山口口岸出境，驶往莫斯科。截至目前，已有(yǐyǒu)超5000辆国产品牌商品汽车陆续搭乘中欧班列远销欧洲(ōuzhōu)。 内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光介绍(jièshào)，以往商品汽车出口通常(tōngcháng)走汽运，发运一批200辆的商品汽车，需要租用10多个(duōgè)专用运车走上25天至30天，而一列中欧(zhōngōu)班列一次就可装载200多辆商品汽车，运输只需12天左右。 国产汽车在沙良物流园进行中转（央广网记者 杨亚东(yàdōng) 摄） 为高效组织中欧班列开行，沙良物流园(wùliúyuán)为企业“量身定制”运输方案，提供“进园就卸、随卸随验、高效发运(fāyùn)”客户服务，场站(chǎngzhàn)作业时间由72小时压缩至36小时以内，最快可实现当天到货、当天发车。 “客户通过95306微信小程序，就可以预约上(shàng)货时间，减少大车司机的等待时间和我们园区股道占用时间，提升作业(zuòyè)效率。”在沙良(shāliáng)物流园的生产作业指挥中心(zhōngxīn)货装(huòzhuāng)作业室内，货运员蓝楚楚熟练操作货运生产作业与管控平台，园区内所有作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。 依托智能化系统，沙良物流园为客户提供货物(huòwù)到站、卸车、堆存货区货位、进出(jìnchū)站预约、场内引导等(děng)便利化服务，实现全过程信息化管控，站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步提升，真正(zhēnzhèng)实现“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。 此外，在沙良(shāliáng)物流园还开通了(le)跨境运输“一站式”通关业务，为客户提供预约通关、优先(yōuxiān)审核等便利措施，始发中欧班列在园区内可实现一次申报、查验(cháyàn)、放行和(hé)口岸直接出境。始发中欧班列国内运行时间由以前的48小时缩短至目前10小时，企业综合物流成本降低20%至30%。 2022年，沙良物流园开行中欧班列(bānliè)12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证(jiànzhèng)了中欧班列在呼和浩特从无到有(yǒu)、从有到优的全过程。 “2021年开行(kāixíng)之初(zhīchū)，出口货物以单一货物品类为主，开行数量基本上每月1列，现在我们的开行数量、服务质量、安全效益，都有了新的突破(tūpò)。”王德庆告诉记者。 沙良物流园（央广网记者 杨(yáng)亚东 摄） 2024年7月19日(rì)，呼和浩特低空经济装备制造(zhìzào)产业园、国家物流枢纽、中欧班列集结中心(zhōngxīn)、内蒙古自治区示范物流园区在沙良物流园同时揭牌。 沙良物流园围绕加快推进铁路现代物流体系建设，结合货物发运特点，充分发挥集装化运输优势，聚焦乳制品、水泥、商品(shāngpǐn)汽车、非金属矿产等四大核心运输品类，先后为蒙牛(méngniú)、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制(dìngzhì)物流方案，充分利用公铁(gōngtiě)联运优势和仓储、装卸设备等硬件条件(tiáojiàn)，吸引内蒙古利业商贸(shāngmào)有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量512.7万吨。 千年之前，驼铃阵阵，八方(bāfāng)辐辏；千年之后，汽笛声声，串接(chuànjiē)中(zhōng)欧。2025年的呼和浩特市政府工作报告中提出，呼和浩特市将加快打造中欧班列集散中心(zhōngxīn)、多式联运枢纽中心，打造JSQ班列出口基地，发运中欧（中亚）班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越(kuàyuè)山海、飞纵(fēizòng)江川，满载“中国制造”和“草原好物”的“钢铁巨龙”，将继续跑出联通世界的“加速度”。 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端(kèhùduān)。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线(rèxiàn)400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不(bù)得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。