境外游客“万人游宁波”启动！百余名国际旅行商齐聚共谋发展

新华社北京5月25日电　美国总统特朗普(tèlǎngpǔ)威胁自6月1日起对进口(jìnkǒu)自欧盟的商品征收50%关税，特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示，此举可能导致德国经济在2025年至2028年间累计(lěijì)蒙受2000亿欧元(ōuyuán)损失；若欧盟实施(shíshī)对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 美欧贸易磋商仍在进行中，美方为何(wèihé)突然提议对欧加征高额关税？ 特朗普23日在社交媒体上表示，欧盟在贸易(màoyì)(màoyì)方面“很难(hěnnán)打交道”，美欧贸易磋商“毫无进展”。因此，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品(shāngpǐn)征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道，这一关税威胁令欧盟方面“措手不及”。 分析人士认为，这一表态显示美方(měifāng)不满谈判进展。美国财政部长贝森特当天也(yě)表示，对欧盟(ōuméng)方面给(gěi)出的方案(fāngàn)不满意，而且欧盟“存在集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话报道，美方要求欧盟单方面让步，却几乎没有提供任何回报，给欧盟出了难题，因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止或拖延协议通过。 现阶段，美欧在贸易领域分歧较大，欧盟有意在购买美国(měiguó)天然气、武器和(hé)农产品方面(fāngmiàn)作出让步，但不会接受美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品标准的要求。 另外，有分析认为，美国政府(měiguózhèngfǔ)对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和(hé)安全(ānquán)研究中心研究员克莱·拉姆齐表示，美国政府目前持有一种观点，即欧盟在欧美关系中单方面受益。 2020年5月7日，在德国首都柏林，一名男子走出一家大众品牌(pǐnpái)汽车经销商店。新华社发（张平摄）德国或(huò)将损失2500亿欧元 特朗普23日喊话欧盟(ōuméng)，称美国与欧盟的谈判“毫无进展(jìnzhǎn)”，他建议自(zì)6月1日起(rìqǐ)对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所最新研究显示，此举可能导致德国经济在2025年至(zhì)2028年间累计蒙受2000亿欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 根据德国经济研究所的计算，若被征收50%关税，德国今年国内(guónèi)生产总值（GDP）将(jiāng)下降0.1%。 特朗普(tèlǎngpǔ)此前(cǐqián)声称欧盟成立就是为了“搞美国”，指责欧盟通过设置(shèzhì)强大的贸易壁垒、增值税、货币操控等(děng)，使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为，上述指控均缺乏事实依据，例如增值税同等适用于欧洲企业，相关指控并不成立。 这项研究(yánjiū)还认为，美国的关税政策(zhèngcè)将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国，缺乏有效替代。 2025年5月23日，在比利时布鲁塞尔，一名男子从欧盟(ōuméng)总部大楼外经过。新华社记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存(shēngcún)危机 特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税，远高于美国此前(cǐqián)宣布对欧暂缓施行的20%所谓“对等(děng)关税”，引发资本(zīběn)市场再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示，美国关税政策对其出口造成严重冲击，或(huò)使其面临生存危机。 作为德国最具代表性的支柱产业，汽车工业受到(shòudào)美国关税政策的冲击(chōngjī)尤为显著。2024年，德国出口新车中13.1%销往美国。 以保时捷为例，由于未在美国(měiguó)设立生产基地，该(gāi)企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税，保时捷不得不提高售价，即便如此仍可能面临亏损(kuīsǔn)。同样，奥迪、大众及大部分奔驰和宝马车型因生产线集中在欧洲(ōuzhōu)，也承受着关税带来的成本重压。 “美关税政策可能迫使德国(déguó)车企将(chēqǐjiāng)更多生产线迁往美国，导致德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。 法国干邑白兰地协会表示(biǎoshì)，如果美国政府针对欧盟的最新关税威胁成为现实(xiànshí)，可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。 一名行业高级官员告诉路透社记者，美国市场是法国干邑白兰地最大出口市场，占其(qí)全球销量(xiāoliàng)的50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟的商品(shāngpǐn)征收50%关税，“意味着(yìwèizhe)我们可能无法继续在美国销售我们的产品”。 2025年4月17日在德国法兰克福拍摄(shè)的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对(yìngduì) 特朗普的50%关税威胁(wēixié)招致欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇(wéiqí)表示，欧盟与美国之间的贸易协议(xiéyì)必须基于相互尊重，而非威胁。 欧洲议会国际贸易委员会主席贝(bèi)恩德·朗格表示，欧盟(ōuméng)不会在关键问题上(shàng)让步。“如果美国寻求合作与谈判，欧盟总是敞开大门，如果只是想让我们照单全收美方要求，那他就是敲错了门。” 爱尔兰总理米歇尔·马丁表示，特朗普的言论“令人(lìngrén)极为失望”，征收50%关税将(jiāng)“严重破坏”双边贸易关系。 德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇(làixiē)表示：“关税冲突没有赢家。关税对美国和(hé)欧盟造成了同等程度的伤害。” 法国负责对外贸易的部长级代表洛朗·圣-马丁表示，特朗普的新威胁(wēixié)“对欧盟与美国的谈判毫无帮助”，贸易战对包括美国在内的所有人都不利。50%的关税将(jiāng)(jiāng)招致欧盟反制，对美国来说也(yě)将“不可持续”。 荷兰首相迪克·斯霍夫表示，欧盟将坚持既定路径。“我们见识过在与美国谈判中关税的(de)反复(fǎnfù)变化。” 2025年4月29日在美国洛杉矶港拍摄的集装箱(jízhuāngxiāng)货轮。新华社发（邱晨摄）美欧关税战(zhàn)可能双输 美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击市场，还给全球经济带来更多不确定性。美国阿克西奥斯(xīàosī)新闻网站评论(pínglùn)说(shuō)，美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。 从美国方面看，最新威胁涉及的(de)关税水平将加剧美国国内物价上涨和商品短缺的压力，同时导致美国经济(jīngjì)(jīngjì)增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔(bàoěr)在接受新华社记者采访时表示，50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点(bǎifēndiǎn)。他预计，今年第三季度，美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩。 从欧洲方面来看，高额关税将对欧盟汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击(chénzhòngdǎjī)。德国经济研究机构基尔(jīěr)世界经济研究所估计，相关措施将导致欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧(běiōu)资产(zīchǎn)管理公司(gōngsī)固定收益和股票首席投资官卡斯珀·埃尔姆格林表示，相关事态显示贸易不确定性远未结束，一旦欧美无法(wúfǎ)达成协议，双方都将面临严重的经济损失。（记者：康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林(lǐhánlín)、邓茜）